L’objectif de la Peak 4550 était de fournir une roue d’escalade légère tout en étant l’excellence aérodynamique, pour aller vite en haut et en bas de la montagne.
Depuis, la Peak 4550 est devenue une paire de roues de profondeur moyenne pour tous les types d’utilisation, en mettant l’accent sur la montée et la descente avec l’aide de l’équipe Ineos.
Pour 2025, la Peak 4550 poursuit son évolution.
S’inspirant des améliorations apportées à la Wake 6560 Evolution et à l’Alta 3532, la Peak 4550 Evolu-tion place à nouveau la barre plus haut. La largeur interne de la jante a été augmentée à 21 mm (28,2 mm à l’extérieur) tandis que le poids de la jante a été réduit à 420 g. La rigidité et l’équilibre augmentent grâce à notre laçage en quinconce breveté et l’efficacité aérodynamique augmente également.
La jante Peak 4550 Evolution a un design graphique similaire à celui de la Wake 6560 Evolution, ce qui crée une harmonie pour les ensembles Peak/Wake en quinconce. La Peak 4550 Evolution continuera d’avoir un support de pneu crocheté, sans trou, prêt pour le tubeless, qui peut accueillir des pneus à chambre à air ou des pneus tubeless, sans ruban adhésif ni restriction de pression.
Les jantes concurrentes sans crochet, bien que moins chères à fabriquer et plus légères, se sont révélées problématiques et potentiellement dangereuses, notamment en ce qui concerne le choix des pneus et les limites de pression. Princeton CarbonWorks reste convaincu que la jante à crochet est la solution la plus sûre et la plus rapide pour la conduite sur route et la course. Des freins sur jante et des pneus tubulaires pour freins à disque et sur jante seront également disponibles.Tous les modèles sont équipés de rayons Sapim CX-Ray et d’une sélection de moyeux White Industries, DT Swiss, Chris King et Tactic Racing.Comme pour la Wake 6560 Evolution, 10 options de couleurs et de finitions sont disponibles.
Fiche technique
- Frein : disc
- Pneu/ Boyeu : clincher
- Moyeux : Tactic TR02 (black)
- Body : Shimano
- Couleur : White